Вахтовые автобусы (вахтовки)новая техника

Вахтовка на базе Садко-Некст

Новинка

Кол-во мест: 15/20
Базовое шасси: ГАЗ-С41А23 (Евро 5)
Наименование: Описание
Цветографическая схема: Отсутствует

Цена по запросу5–10 рабочих дней

Отгружаем с полным комплектом документов, доставляем по России.

Запросить КП

Описание

Вахтовый автобус (в простонародии - вахтовка) на базе полноприводного шасси Садко-Некст (ГАЗ-C41R23) предназначен для перевозки ремонтных бригад к местам проведения работ по всем видам дорог и бездорожью. Пассажировместимость вахтового фургона Садко-Некст - 15 или 20 человек, еще 2 пассажира могут ехать в кабине автомобиля вместе с водителем.

Садко-Некст

Садко-Некст - среднетоннажный автомобиль повышенной проходимости (4x4) последнего поколения от Горьковского автозавода, заменивший собой морально и технически устаревший ГАЗ-Садко (ГАЗ-33088). Садко-Некст теперь оснащен комфортной 3-местной кабиной нового образца, имеет фаркоп. Cердцем Садко-Некст является надежный 169-сильный дизельный двигатель ЯМЗ-53445. В конструкции автомобиля используются надежные импортные комплектующие от ведущих мировых производителей.

Учитывая наличие полного привода, покупка вахтового автобуса на Садко-Некст будет оптимальным решением для перевозки людей в условиях бездорожья. Вахтовка Садко-Некст - незаменимый автомобиль для различных аварийных служб, подразделений РЖД, МЧС, Водоканала, нефтегазовых компаний и др.

Цена на вахтовый автобус Садко-Некст - еще один аргумент для его покупки, это самый дешевый вариант полноприводной вахтовки на односкатной ошиновке на сегодняшний день.

Описание вахтового фургона:

Шасси

Вахтовый фургон

На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали. Толщина листа - 0,5 мм. Стыкование листов - лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер. По периметру крыши листы загнуты на борта.

Сзади – одностворчатая распашная шириной 650 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении.

Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные.

Внутреннее оснащение фургона

Наименование

Описание

Кол-во

Сиденья пассажирские

Сиденья с двухточечными ремнями безопасности в комплектации.

15 / 20 шт.

Связь кабина-фургон

Зуммер

1 шт.

Автономный дизельный отопитель

Мощностью 4 кВт

1 шт.

Наружное оснащение фургона

Наименование

Описание

Кол-во

ДЗК

На задней стенке фургона с подъёмным механизмом

1 шт.

Опции

Возможно изготовление фургона типа "кунг": со скошенными углами крыши;

Изготовление фургона с заниженной подножкой, интегрированной в конструкцию фургона;

Изготовление вахтового фургона в комплектации "Север": увеличенная толщина утеплителя, двойное остекление, дополнительный автономный отопитель;

Грузопассажирский вариант исполнения фургона: 9 или 13-14 мест + грузовой отсек;

Изменение базового цвета автофургона;

Купить вахтовый автобус Садко-Некст выгодно у нас!

Выгодно купить вахтовый автобус на шасси Садко-NEXT 4x4 (ГАЗ-С41А23) можно в нашей компании: для этого Вам достаточно оставить заявку на сайте или обратиться в наш отдел продаж. У нас Вы можете купить вахтовый автобус на ГАЗ-С41А23 (Садко-Некст) по выгодной цене только по безналичному расчету (прямой покупкой или в лизинг).

Осуществляем доставку проданной техники по всей РФ.

Характеристики

Технические характеристики

Кол-во мест: 15/20
Базовое шасси: ГАЗ-С41А23 (Евро 5)
Наименование: Описание
Назначение: Для перевозки людей в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -35°С до +30°С
Цветографическая схема: Отсутствует
Габаритные размеры (без надрамника): 3720х2340х1910
Технология производства / форма: Каркасная панель Е.М.А. / прямоугольная с плоской крышей
Каркас: Труба профильная
Утеплитель: Пенополистирол марки ПСБ-С-25. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке, задних дверях и перегородке – 40 мм. В крыше – 25 мм.
Внешняя обшивка (облицовка): На бортах, передней стенке - соединенные между собой листы оцинкованной стали с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа - 0,5 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер.
Внутренняя обшивка: ДВП марки ТСН-40 серого цвета.
Состав пола (перечисление слоев: снизу-вверх): Оцинкованная сталь, фанера 18 мм, транспортный линолеум, толщиной не менее 1,7 мм и истираемостью не более 14 мкм.
Обрамление (обвязка): Уголок оцинкованный с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона.
Основание (надрамник): Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров) и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения). Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной. Надрамник покрыт полимерно-порошковым составом серого или черного цвета. Перед покрытием составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку.
Крепление на шасси: Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов). Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию.
Уголки и плинтусы: Из оцинкованной стали, покрытой полимерно-порошковым составом белого цвета
Отсеки: 1 шт.: пассажирский
Двери: С правого борта – одностворчатая распашная шириной 530 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении.
Резиновый уплотнитель дверей: Прижимной
Облицовка дверных проемов: Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки.
Фурнитура дверей: Дверная ручка УАЗ с внутренней пластиковой накладкой, оцинкованные петли
Доступ в фургон: Выдвижная стальная оцинкованная лестница под каждой дверью. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь. С внутренней стороны каждого дверного проема предусмотрен поручень.
Окна: тип – количество: В стальной раме с одинарным стеклом: на левом борту: раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 613х687 мм - 2 шт.; на правом борту – раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 1 шт.;
Электропроводка: По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах проводом ПВАМ сечением 0,75 мм. Под фургоном прокладывается в защитной гофре.
Освещение: Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон с лампой накаливания 12В: 2 шт. Выключатель – возле боковой двери внутри фургона
Люки: Отсутствуют
Крылья и брызговики: Пластиковые крылья
Светоотражающая маркировка: Отсутствует
Боковое и заднее защитные устройства: Отсутствуют