Представляем новинку от Галичского автокранового завода: кран-манипулятор автомобильный КМА-150-1. Это тросовый манипулятор КМУ-150, смонтированный на базе КАМАЗ-65115.
Начало производства КМУ-150 стало логичным ответом импортным производителям тросовых КМУ, прежде всего корейским, которые давно доминируют в данном сегменте.
Описание крано-манипуляторной установки КМУ-150
КМУ-150 устанавливается за кабиной автомобиля и в транспортном положении имеет Г-образное сложение. Требуемое место для монтажа на раме - 600-1000 мм.
Стрела
Шестигранная стрела состоит из 6 секций и имеет максимальный вылет 19,0 метров. Грузоподъемность КМУ на этом вылете составляет 300 кг. Максимальная грузоподъемность КМУ - 7000 кг на вылете 2,0 метра. Максимальная высота подъема крюка - 20,9 м, максимальный вылет стрелы - 19,0 м. Подвеска крюка - тросовая. Грузовая лебедка с импортным некрутящимся канатом диаметром 11 мм и 4-х кратной запасовкой каната. На оголовке стрелы расположена фара освещения рабочей площадки.
Стрела КМУ-150 может опускаться ниже уровня горизонта на 15°, что облегчает монтаж на нее рабочей платформы (люльки) и посадку/высадку из нее рабочих.
В конструкции стрелы использованы износостойкие плиты скольжения, не требующие обслуживания и позволяющие плавно выполнять телескопирование. Смазка стрелы в процессе эксплуатации тоже не требуется.
Рабочая зона КМУ составляет 360°, это значит, что полноценные грузовысотные характеристики сохраняются в т.ч. в зоне кабины;
Как и все тросовые краны-манипуляторы, КМУ-150 имеет возможность точного и плавного позиционирования груза, в том числе строго вверх или вниз, за счет тросовой подвески крюка, а подъем/опускание груза может осуществляться как с помощью лебедки КМУ, так и путем выдвижения стрелы или ее поднятия главным гидроцилиндром.
Опорно-поворотное устройство (ОПУ)
В отличие от аналогов, применяющих рейку, на КМУ-150 установлено полноценное полноповоротное ОПУ без ограничения угла поворота. Для передачи рабочей жидкости с неповоротной части на поворотную применено вращающееся соединение. Такое решение позволило исключить износ РВД из-за трения при поворотах установки и удары при достижении крайних положений поворота.
Рабочее место оператора
Рабочее место оператора расположено на колонне КМУ и оборудовано: удобными рукоятками для управления крановыми операциями, манометром для отслеживания загрузки крана, клавишами со степенью защиты IP67, позволяющими работать в любых погодных условиях, прибором безопасности ОКМ-1 с индикацией предельных нагрузок, счетчиком моточасов и элементами управления двигателем шасси. Пульт управления закрывается крышкой, надежно защищающей его от попадания осадков. Сиденье оператора имеет регулировки по вертикали и горизонтали, регулируемую спинку и откидные подлокотники. Спереди расположена фара для освещения рабочей площадки.
Гидрооборудование
Гидрооборудование способно работать в диапазоне температур от -40°C до +40°C. Гидроразводка крано-манипуляторной установки выполнена на врезных кольцах с использованием оцинкованной трубки (так же, как на автокранах Галичанин), что сводит риск протечек к нулю.
Гидроцилиндры и лебедка оборудованы тормозными клапанами для удержания груза в любом положении.
Для диагностики гидрооборудования на КМУ имеются точки для подсоединения измерительных приборов. Все гидромоторы, механизм поворота, клапанная аппаратура и электрооборудование расположены в легкодоступных местах для облегчения их диагностики и ремонта.
На всех РВД используется пластиковая защита, предохраняющая рукава от случайного повреждения и перетирания.
Бортовой КАМАЗ-65115 с КМУ-150 "Галичанин" модели КМА-150-1 оснащен передней балкой с двумя выносными опорами, выдвигаемыми гидроцилиндрами в комплекте с двумя неповоротными аутригерами. Вылет выносных опор - 5,6 м. Подвижный подпятник опоры не повреждает дорожное покрытие и обеспечивает надежный упор.
Дополнительные опции для КМУ-150
Сертифицированная под требования Ростехнадзора электроизолированная до 400В двухместная рабочая платформа (люлька) грузоподъемностью 250 кг для подъема людей на высоту до 24 м и максимальным вылетом 14 м. Люлька оборудована механизмом горизонтирования и системой аварийного опускания при отказе гидросистемы крана-манипулятора и двигателя автомобиля.
Возможность работы люльки без снятия крюковой подвески экономит время при переводе КМУ-150 из режима "кран" в режим "подъемник".
Поставляется в комплекте с задними телескопическими выносными опорами с увеличенным опорным контуром и пультом ДУ всеми рабочими операциями КМУ. Сиденье и пульт управления на колонне в варианте с люлькой штатно НЕ устанавливаются;
Буровое оборудование (максимальный диаметр бурения до 450 мм, глубина бурения до 3,0 м, с удлинителем - до 8,0 м);
Установка задних опор (телескопических или не телескопических);
Мягкое сиденье оператора;
Тент для защиты оператора;
Установка маслоохладителя для регионов с жарким климатом;
Установка системы радиоуправления с пульта с возможностью как кабельного, так и дистанционного управления;
Преимущества установки КМУ-150 "Галичанин"
Конкурентоспособная цена;
Многофункциональность, возможность работы с дополнительным навесным оборудованием (бур, люлька);
Полноповоротное ОПУ без ограничения угла поворота;
Большая сеть сервисных центров по всей стране;
Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ-65115
Технические характеристики КМУ-150 "Галичанин"
Грузовысотные характеристики КМУ-150 при разных режимах работы
Гарантия
Гарантия на крано-манипуляторную установку КМУ-150 - 18 месяцев или 1000 моточасов (что наступит раньше). Межсервисный интервал - 300 моточасов. Нормативный срок службы установки - 10 лет.
Условия покупки КМА-150-1
Купить кран-манипулятор КМА-150-1 (бортовой КАМАЗ-65115 с КМУ-150 "Галичанин") можно как по безналичному расчету (прямой покупкой по договору купли-продажи), так и оформив его покупку в лизинг.
Учитывая многофункциональность данной модели, покупка КМА-150-1 будет интересна, прежде всего, электромонтажным и строительным компаниям. Цена КМУ-150 составит хорошую конкуренцию схожим моделям КМУ от Kanglim, Soosan, DongYang и пр.