Поделиться:
Подъемник-кран стреловой Клинцы ПКС-55713-1К-3 на шасси КАМАЗ-65115 (6x4) - это автокран грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 28,0 метров, доработанный для эксплуатации с монтажной люлькой. Люлька входит в комплект автокрана, перевозится на заднем свесе и не увеличивает его габаритные размеры.
Покупая автокран с люлькой ПКС-55713-1К-3 Вы получаете функционал автокрана и автовышки по цене одной машины.
Особенности автокрана с люлькой модели ПКС-55713-1К-3:
- полноценный 25-тонный автокран и автовышка в одной машине;
- рабочая высота подъема - 30,7 метров (10 этажей);
- грузоподъемность люльки 250 кг (2 человека + инструмент);
- 100% дублирование операций из люльки;
- возможность поворота люльки при работе на 180° по горизонтали;
- перевод подъемника из транспортного положения в рабочее за 15-20 минут;
- электропропорциональное управление (джойстики);
- автоматическое горизонтирование люльки;
- переносные переговорные устройства (2 комплекта);
- возможность эксплуатации автокрана в режиме подъемника без снятия крюковой подвески;
- кабина машиниста нового образца, более просторная и комфортная;
- в базовую комплектацию входит съемный противовес массой 1,67 тонны (может перевозиться в составе автокрана или отдельно) и гидравлический портал для его монтажа;
 |
Для снижения нагрузок на оси до разрешенных значений при движении автокрана своим ходом по дорогам общего пользования рекомендуется перевозить этот противовес отдельно. |
Дополнительные опции при покупке ПКС-55713-1К-3:
- Решетчатый гусек длиной 9,0 метров (может перевозится в составе автокрана);
Чтобы выгодно купить автокран 25 тонн с люлькой (подъемник-кран стреловой) ПКС-55713-1К-3 на шасси КАМАЗ-65115, Вам достаточно оставить заявку на сайте или обратиться в наш отдел продаж.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность люльки, кг | 250 |
| Используемое шасси | КАМАЗ-65115 (6x4) |
| Двигатель базового автомобиля | |
| - модель | Cummins ISB6.7e4 300 |
| - мощность, л.с | 298 |
| Габариты в транспортном положении, м: | |
| - длина | 12,00 |
| - ширина | 2,50 |
| - высота | 3,83 |
| Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом: | |
| - передняя ось | 5740 |
| - задняя тележка | 18090 |
| Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника: | |
| - передняя ось | 5390 |
| - задняя тележка | 17890 |
| Масса подъемника с гуськом, кг | 23830 |
| Масса подъемника, кг | 23280 |
| Способ токоподвода к подъемнику | через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе |
| Способ управления: | |
| - механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| - выносными опорами | гидравлический |
| - механизмом передвижения (шасси) | механический |
| Угол поворота, градусы | 360 |
| Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более: | |
| - для стрелы длинной до 18 м | 0,4 |
| - для стрелы длиной более 18 м | 0,2 |
| Время подъема люльки на наибольшую высоту, с | 310,0 |
| Опорный контур, м: | |
| - продольный | 4,9 |
| - поперечный | 5,8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 13,2 |
| Колея колес, м: | |
| - передних | 2,03 |
| - задних | 1,89 |
| База, м | 3,39+1,32 |
| Вылет, м | |
| - наибольший в заднем секторе зоны обслуживания | 27,0 |
| - наибольший в переднем секторе зоны обслуживания | 17,0 |
| Рабочая высота подъема, м | 30,7 |
