Автокран Ивановец КС-35714-10 грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на базе полноприводного шасси УРАЛ-5557 (6х6).
В модельном ряду Ивановского машиностроительного завода модель КС-35714-10 открывает серию автокранов "АК-16", основными отличиями которой стали 23-метровая стрела, возможность работы с 9-метровым гуськом и кабина крановщика нового образца.
Стрела автокрана КС-35714-10 - ОВОИДного сечения, телескопическая, состоит из 3-х секций и имеет длину 23,0 метра. ОВОИДное сечение стрел - самое современное, оно позволило снизить вес автокрана за счет уменьшения веса стрелы, одновременно улучшив ее грузовысотные характеристики за счет жесткости ОВОИДного профиля. Выдвижение секций стрелы осуществляется гидроцилиндром и полиспастами.
Увеличение длины стрелы потребовало увеличения опорного контура. По сравнению с серией "КС-16" (автокраны 16 тонн со стрелами 18 метров), он стал больше.
Для увеличения подстрелового пространства можно купить автокран Ивановец КС-35714-10 на базе УРАЛ-5557 в комплекте с решетчатым удлинителем стрелы (гуськом) длиной 9,0 метров (опция). Гусек имеет возможность наклона на 30 градусов.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки автокрана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы. Он показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия автокрана при работе в стесненных условиях.
Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки автокрана в течение всего срока службы.
Автокран КС-35714-10 оснащен кабиной крановщика нового образца: кабина имеет панорамное стекло, современные системы вентиляции и отопления, сиденье крановщика стало более комфортным, теперь оно снабжено продольными и вертикальными регулировками, имеет поясничный упор и подголовник.
Управление крановыми операциями производится с помощью джойстиков с тросовым управлением.
![]() |
Автокраны Ивановец серии "АК-16" - фактически 24-тонники, по своим грузовысотным характеристикам с вылета 4-5 м они очень близки к автокранам серии "КС-25" (25 тонн, стрела 21 метр). По цене автокраны 16 тонн / стрела 23 метра приближаются к сегменту 25 тонн / стрела 21 метр, поэтому необходимо делать осознанный выбор между длиной стрелы и грузоподъемностью автокрана. |
Преимущества автокрана "Ивановец" КС-35714-10
- Стрела ОВОИДного сечения длиной 23,0 метра;
- Грузовысотные характеристики почти как у 25-тонника;
- Кабина крановщика нового образца;
- Автокран полностью соответствует действующим весовым ограничениям (без перевеса по осям)!
Дополнительные опции
- Удлинитель стрелы "гусек" длиной 9,0 метров;
Гарантия
Гарантия на крановую установку - 18 месяцев или 1000 моточасов (что наступит раньше).
Условия покупки автокрана КС-35714-10
Наша компания является официальным дилером ООО "ИМЗ АВТОКРАН". Это значит, что у нас Вы всегда сможете купить автокран Ивановец КС-35714-10 на базе УРАЛ-5557 по выгодной цене. Возможна покупка автокрана КС-35714-10 в лизинг (кредит).
Шасси | |
---|---|
Базовое шасси | УРАЛ-5557-1152-72Е5И03 (Евро-5) |
Колесная формула | 6x6 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 201 (273) |
КПП | ЯМЗ-1105 |
Подъемные характеристики | |
Грузоподъемность, т | 16 |
Грузовой момент, тм | 73 |
Максимальный вылет стрелы (с гуськом), м | 21,0 (30,0) |
Максимальная высота подъема (с гуськом), м | 22,7 (32,2) |
Длина стрелы, м | 8,9-23,0 |
Длина гуська, м | 9,0 |
Опорный контур, м | 5,6х4,9 |
Номинальная скорость подъема (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2-7,5 |
Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м/мин | 35,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Частота вращения, мин-1 | 0,3-2,5 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
Длина, мм | 10 880 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 810 |
Снаряженная масса с основной стрелой (с гуськом), т | 19,75 (20,15) |
Распределение нагрузки на дорогу, т | |
Через шины передних колес | 4,75 (5,15) |
Через шины задней тележки | 15,0 (15,0) |