Автокран Галичанин КС-65721

   Автокран Галичанин КС-65721 грузоподъемностью 60 тонн монтируется на шасси VOLVO FM400 (8×4). Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, надежностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей.
   Привод крановой установки осуществляется при помощи сдвоенных шестеренных насосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

   В базовую комплектацию автокрана Галичанин КС-65721 на шасси VOLVO входит:

• пятисекционная телескопическая стрела овоидного сечения длиной 11,7 - 42,0 м.;
• основная крюковая подвеска грузоподъемностью 60,0 тонн;
• вспомогательная крюковая подвеска грузоподъемностью 25,0 тонн;
• одна основная грузовая лебедка;
• видеокамера наблюдения за намоткой каната основной грузовой лебедки;
• маслоохлодитель для поддержания температуры гидравлической жидкости в допустимых пределах;
• кабина машиниста повышенной обзорности с механизмом изменения угла ее наклона;
• дизельный отопитель кабины машиниста WEBASTO AIR TOP 2000 ST воздушного типа;
• система LS + LUDV производства BOSCH REXROTH с электропропорциональным управлением крановыми операциями при помощи джойстиков;
• комплект основных съемных противовесов: два противовеса общей массой 4,5 тонны (2,5 + 2,0). Оба противовеса могут перевозится в составе крана; В составе крана с гуськом может перевозиться один противовес массой 2,5 тонны;

   Автокран Галичанин КС-65721 на шасси VOLVO можно купить с электрогидравлической пропорциональной системой управления Hydac & Hirschmann (H&H), обеспечивающей более точное и плавное управление рабочими операциями (опция).
    Управление всеми важными функциями осуществляется посредством джойстиков, роллеров управления или кнопок, расположенных на этих же джойстиках. Возможно индивидуальное пропорциональное управление исполнительными механизмами, либо при совмещении операций. Существенно то, что нет необходимости отпускать джойстик для регулировки параметров. Кроме того, предусмотрены различные автоматические режимы, которые могут быть свободно выбраны посредством клавиш на панели управления.
   В едином комплексе с системой управления автокраном работает система управления приводным двигателем. Управление работой двигателя происходит автоматически при изменении оператором характера выполняемых крановых операций. Таким образом создаются условия для действительно эффективного применения всей системы в целом. Результат работы автокрана и системы управления, а также все данные, ограничения и предупреждения в графическом виде выводятся на экран монитора с диагональю 7 дюймов.

   Наряду с актуальными данными прибора безопасности, на экране могут быть отображены данные о техническом состоянии крана и параметры его технической диагностики, а также предупредительные сигналы и коды ошибок. При работе автокрана происходит постоянное отображение на экране параметров работы и их запись в «черный ящик»: масса груза на крюке, вылет стрелы автокрана, угол поворота башни, кратность запасовки грузового каната, а также все требуемые параметры работы дизеля системы.
   Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения, имеют овоидное сечение. Длина стрелы во втянутом положении 11,7 метра обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии всех пяти секций длина стрелы составляет 42 метра, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами при не полностью выдвинутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (7,56 х 7,2 м) достигается за счет применения нестандартной конструкции нижней рамы и выносных опор, благодаря чему кран имеет возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной». Возможность проводить работы в зоне 360 градусов минимизирует количество перестановок при работе на объекте и повышает эффективность эксплуатации.
   Дополнительное оснащение стрелы двухколенным складным гуськом длиной 9,1-15,0 м с возможностью установки под углом 0 или 30 градусов по отношению к продольной оси стрелы существенно расширяет область использования крана, площадь его зоны обслуживания и размер подстрелового пространства. Кроме того, на оголовке стрелы может устанавливаться одиночный блок для работы вспомогательной лебедкой при однократной запасовке грузового каната. Благодаря используемому 4-осному шасси VOLVO (8х4) гусек и базовые противовесы транспортируются в составе автокрана.
   Использование при работе комплекта дополнительных съемных отдельновозимых противовесов общей массой 6,5 тонн (2x3,25 т) позволяет значительно поднять грузовые характеристики автокрана на средних и дальних вылетах. Данный комплект противовесов не входит в стоимость базовой комплектации.
   Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.
   Автокран КС-65721 на базе VOLVO может комплектоваться двумя грузовыми лебедками главного и вспомогательного подъема, что снимает необходимость перепасовки каната и позволяет производить независимые работы на основной стреле и гуське или одиночном блоке (клюве).
   Редуктора механизмов подъема груза и поворота автокрана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах автокрана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы автокрана. Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель. Кабина крановщика имеет панорамное переднее стекло что в совокупности с откидывающимся креслом крановщика увеличивает угол обзора в вертикальной плоскости, обеспечивая тем самым отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.
   Безопасную работу автокрана Галичанин КС-65721 обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
   Вы можете купить автокран Галичанин КС-65721 в нашей компании по выгодной цене.