наверх

Самосвал МАЗ 6501B9-8435-000

Уточняйте
поделиться
ДвигательЯМЗ 412 л.c.
КПП12JS200ТA
Г/п19,0 т
Объем кузова32,0 м3
Разгрузка2-х сторонняя

scheme_6501В9-8425-000

Технические характеристики

Модель МАЗ 6501B9-8435-000
Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 14425
Грузоподъемность, кг 19000
Объем кузова, м3 32
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач 12JS200ТA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа самосвальная с боковой разгрузкой, 2-х сторонняя, боковые борта - трехсекционные, каждая секция состоит из нижнего борта с верхней навеской и верхнего стационарного борта
Тип платформы зерновоз
Тип кабины большая с низкой крышей, рестайлинговая, 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная
ТСУ беззазорная сцепка
Основной применяемый прицеп МАЗ 856103-010
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ 6501В9

Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вверх слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.

Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

* С ограничителем скорости

   Самосвал МАЗ 6501B9-8435-000 - один из самых больших самосвалов-зерновозов в линейке МАЗа. А ведь он же еще может эксплуатироваться с самосвальным прицепом... Этот "сельхозник-гигант" специально разработан для работы на больших полях, где "выход" продукции исчисляется тысячами тонн. Но не только под огромные объемы перевозок создаются такие машины. При их проектировании учитывается еще и особая технология разгрузки на станциях приема зерна, где такие самосвалы разгружаются не сами, а с помощью специальных рамп.
   Выглядит это примерно так: самосвальный автопоезд заезжает на специальную рампу, прочно фиксируется на ней, затем с помощью мощной гидравлики рампа наклоняется, а вместе с ней наклоняется и весь автопоезд. Дальше зерно или масличные культуры попадают в приемный бункер, откуда уже по системе ленточных конвейеров распределяются для хранения или дальнейшей перегрузки/транспортировки уже по железной дороге. Такой зерноконвейер в период уборочной страды работает круглосуточно, а автомобили, на которых привезли зерно, могут выстраиваться в километровые очереди. Именно поэтому важнейшее значение приобретают грузоподъемность и вместимость, а поскольку сельхозпродукция - груз относительно легкий, то потому и создаются такие гиганты.
   Специально для работы в "несезон" Минский автозавод предусмотрел возможность эксплуатации данного самосвала (и прицепа тоже) как магистрального автопоезда, способного перевозить груз на европаллетах. Для загрузки/выгрузки европаллет вилочным погрузчиком предусмотрена дополнительная боковая навеска у откидных бортов.

МАЗ 6501B9-8425-000

   Хотите выгодно купить самосвал-зерновоз МАЗ 6501В9-8435-000? Тогда звоните нам или же оставьте заявку на сайте. Наши менеджеры свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы.

Назад

zvon +7 (812) 941-28-51
+7 (812) 941-28-71

mail Напишите нам
9412851@mail.ru

adr Перейти в
подробные контакты